ACTUALITÉ
Publié
28 May 2026
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Pont-route-rail Brazzaville-Kinshasa : Les travaux pourraient démarrer avant fin 2026
Un projet historique pour relier les deux capitales les plus proches du monde et dynamiser l’économie sous-régionale
En marge des Assemblées annuelles de la Banque africaine de développement (BAD), les autorités de la République du Congo et de la République démocratique du Congo (RDC) ont réaffirmé leur détermination à accélérer la réalisation du pont-route-rail Brazzaville-Kinshasa, une infrastructure majeure pour l’Afrique centrale.
Selon les dernières annonces, les travaux pourraient débuter avant la fin de l’année 2026.
Une rencontre décisive entre Denis Sassou N’Guesso et Jean-Pierre Bemba
La capitale congolaise, Brazzaville, accueille cette semaine de nombreuses délégations africaines pour les Assemblées annuelles de la BAD. Parmi elles, celle de la RDC, menée par Jean-Pierre Bemba, vice-Premier ministre et ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement. Ce dernier a été reçu le 26 mai au Centre international de conférences de Kintélé par le président Denis Sassou N’Guesso.
Au cœur des échanges : le projet du pont-route-rail, qui doit relier Brazzaville et Kinshasa, les deux capitales les plus proches au monde, séparées uniquement par le fleuve Congo. Ce projet, attendu depuis des décennies, entre enfin dans une phase concrète.
Un accord bilatéral déterminant
Cette rencontre intervient quelques semaines après la signature d’un accord bilatéral entre les deux pays. Cet accord fixe :
- Le régime fiscal
- Le régime douanier
- Les recettes non fiscales liées au projet
Une étape jugée cruciale pour débloquer les derniers obstacles administratifs et financiers.
John Banza Lunda, ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux publics de la RDC, a salué l’engagement commun des présidents Denis Sassou N’Guesso et Félix Antoine Tshisekedi pour faire avancer ce projet sous-régional.
« L’Afrique avance, l’Afrique se prend en charge, l’Afrique se construit grâce à ses meilleurs fils. Aujourd’hui, ce projet, longtemps attendu, est proche de devenir une réalité. » — John Banza Lunda, ministre d’État de la RDC
Un projet intégrateur aux retombées économiques majeures
Le futur pont-route-rail Brazzaville-Kinshasa est bien plus qu’une infrastructure : c’est un levier de développement économique et social pour toute la sous-région. Selon John Banza Lunda, ce projet permettra de :
- Renforcer les échanges commerciaux entre les deux rives du fleuve Congo
- Faciliter les déplacements humains et réduire les coûts logistiques
- Stimuler la croissance économique dans une zone stratégique pour l’Afrique centrale
« Les peuples sont connectés, les peuples vont commercer et l’économie va croître. D’ici à la fin de l’année, les travaux vont commencer. » — John Banza Lunda
La BAD et les partenaires techniques au rendez-vous
Considéré comme un projet intégrateur à fort impact, le pont-route-rail bénéficie du soutien de la Banque africaine de développement (BAD) et d’autres partenaires techniques et financiers.
Après des années d’études et de négociations, l’opérationnalisation du projet est désormais en marche.
Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de connectivité et d’intégration économique en Afrique centrale, où les infrastructures jouent un rôle clé dans le désenclavement et la croissance partagée. (DRTV)
Selon les dernières annonces, les travaux pourraient débuter avant la fin de l’année 2026.
Une rencontre décisive entre Denis Sassou N’Guesso et Jean-Pierre Bemba
La capitale congolaise, Brazzaville, accueille cette semaine de nombreuses délégations africaines pour les Assemblées annuelles de la BAD. Parmi elles, celle de la RDC, menée par Jean-Pierre Bemba, vice-Premier ministre et ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement. Ce dernier a été reçu le 26 mai au Centre international de conférences de Kintélé par le président Denis Sassou N’Guesso.
Au cœur des échanges : le projet du pont-route-rail, qui doit relier Brazzaville et Kinshasa, les deux capitales les plus proches au monde, séparées uniquement par le fleuve Congo. Ce projet, attendu depuis des décennies, entre enfin dans une phase concrète.
Un accord bilatéral déterminant
Cette rencontre intervient quelques semaines après la signature d’un accord bilatéral entre les deux pays. Cet accord fixe :
- Le régime fiscal
- Le régime douanier
- Les recettes non fiscales liées au projet
Une étape jugée cruciale pour débloquer les derniers obstacles administratifs et financiers.
John Banza Lunda, ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux publics de la RDC, a salué l’engagement commun des présidents Denis Sassou N’Guesso et Félix Antoine Tshisekedi pour faire avancer ce projet sous-régional.
« L’Afrique avance, l’Afrique se prend en charge, l’Afrique se construit grâce à ses meilleurs fils. Aujourd’hui, ce projet, longtemps attendu, est proche de devenir une réalité. » — John Banza Lunda, ministre d’État de la RDC
Un projet intégrateur aux retombées économiques majeures
Le futur pont-route-rail Brazzaville-Kinshasa est bien plus qu’une infrastructure : c’est un levier de développement économique et social pour toute la sous-région. Selon John Banza Lunda, ce projet permettra de :
- Renforcer les échanges commerciaux entre les deux rives du fleuve Congo
- Faciliter les déplacements humains et réduire les coûts logistiques
- Stimuler la croissance économique dans une zone stratégique pour l’Afrique centrale
« Les peuples sont connectés, les peuples vont commercer et l’économie va croître. D’ici à la fin de l’année, les travaux vont commencer. » — John Banza Lunda
La BAD et les partenaires techniques au rendez-vous
Considéré comme un projet intégrateur à fort impact, le pont-route-rail bénéficie du soutien de la Banque africaine de développement (BAD) et d’autres partenaires techniques et financiers.
Après des années d’études et de négociations, l’opérationnalisation du projet est désormais en marche.
Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de connectivité et d’intégration économique en Afrique centrale, où les infrastructures jouent un rôle clé dans le désenclavement et la croissance partagée. (DRTV)